Le chantier

DÉCEMBRE 2018 : MISE EN SERVICE D'UNE NOUVELLE CONNEXION A36-N19

En permettant des échanges continus entre l’autoroute et le réseau secondaire, l’ouverture du nouveau diffuseur n°11 va améliorer la mobilité sur tout le territoire desservi. Seulement quinze mois de travaux ont été nécessaires pour créer cette complexe infrastructure routière longue de 1,6 km au total. Retour sur un aménagement phare du projet de l’échangeur de Sevenans.

Satisfaire les enjeux de mobilité et de sécurité

Après la mise en service du demi-diffuseur nord de la D437 en septembre 2017, la mobilité a franchi une étape significative le 13 décembre 2018 avec l’ouverture du nouveau diffuseur n°11. Cette fois-ci, c’est l’ensemble des échanges entre l’A36 et la N19 qui seront transformés. Finis les tournez-à-gauche et autres arrêts problématiques pour la fluidité et la sécurité. « Grâce à des bretelles d’insertion et des voies d’échanges avec des sens de circulation dédiés, l’ensemble des mouvements se feront de façon continue, quelle que soit la direction » précise Charline Schwartz, conductrice d’opérations grands projets au sein d’APRR. Cette nouvelle infrastructure profitera à tous les échanges de l’aire urbaine Belfort-Montbéliard-Héricourt-Delle. Elle facilitera également les accès à l’hôpital Nord Franche-Comté et à la gare TGV Belfort-Montbéliard tout en améliorant les temps de parcours vers la Suisse et la Haute-Saône voisines.

Huit bretelles et quatre voies d’échanges

L’aménagement routier dont nous parlons ici est un diffuseur de type « double trompette ». Une appellation qui s’explique par la forme caractéristique des quatre bretelles directionnelles situées à chacune des extrémités de l’axe de liaison. Ce dernier se compose quant à lui de deux voies d’échanges (ou d’entrecroisement) dans chaque sens. Séparées par un terre-plein central, elles permettent aux véhicules de changer facilement de file en fonction de la direction souhaitée. Une signalisation spécifique est mise en place de façon à orienter les flux de circulation et à assurer la sécurité de tous les usagers qui emprunteront les accès et sorties de ce nouveau diffuseur. Dernière précision concernant la vitesse de circulation : elle est limitée à 70 km/h sur les voies d’échanges et à 50 km/h sur les bretelles. Prudence donc !

Un chantier complexe réalisé en 15 mois

Depuis la bretelle d’accès côté Montbéliard A36 jusqu’à celle côté Delle N19, le nouveau diffuseur atteint une envergure de 1 600 mètres ! Les travaux de cette infrastructure-clé du projet d’aménagement de l’échangeur de Sevenans ont été lancés en mars 2017 et terminés en octobre 2018. En dehors des quatre mois de trêve hivernale, le chantier a connu une forte activité, rythmée par de nombreux défis techniques. Repartant sur les bases du projet initié en 2003 par la DREAL, APRR, nouveau maître d’ouvrage, a poursuivi les acquisitions foncières engagées par l’État afin de conforter l’emplacement final du diffuseur. Calculé au plus juste, son tracé donna du fil à retordre au maître d’œuvre Setec et aux entreprises de travaux.
À commencer par son terrassement. Le projet se situant sur une zone calcaire, environ 100 tonnes d’explosifs ont été utilisées pour extraire 177 000 m3 de déblais rocheux. APRR veilla également à réduire au maximum l’impact environnemental, notamment sur le plan hydrologique. Au final, seule une gravière nécessita d’être remblayée tandis qu’un seul ouvrage suffit à franchir la Douce, grâce à une forme trapézoïdale complexe capable de porter deux bretelles et deux voies d’échanges. Le passage des réseaux enterrés de gaz, l’emplacement des infrastructures existantes ou encore la proximité des communes de Botans et Dorans sont d’autres éléments de l’équation qui ont influencé la géométrie caractéristique de l’axe de liaison, à la fois courbé et en dévers. Cela explique la longueur différente des voies d’échanges, celles au nord mesurant 402 m contre 313 m pour les deux situées au sud.


  • Le chantier

    VIDÉO : LES TRAVAUX VUS D'EN HAUT - OCTOBRE 2018

    Le 15 octobre, un drone survolait de nouveau le chantier de l’échangeur de Sevenans. Le moins que l’on puisse dire c’est que la vue a bien changé [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LES TRAVAUX EN IMAGES : TOUR DU CHANTIER, OCTOBRE 2018

    Cela faisait partie des objectifs que s’était clairement fixé APRR : avancer au maximum en tous points du chantier pour respecter les délais. À cette [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LE BIM, UN BIG BANG À L’ÉCHELLE DU PROJET

    L’échangeur de Sevenans a été l’occasion pour APRR et son maître d’œuvre de se lancer dans l’aventure du BIM des infrastructures. Bien plus qu’une [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    PORTRAIT : RESPONSABLE DOMAINE SÉCURITÉ TRAFIC

    Depuis son poste à Besançon, Charles Paratte joue un rôle central dans le bon déroulement des travaux sur l’A36 Sevenans. Il veille notamment à [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LES TRAVAUX EN IMAGES : PONT N19 SUR D437, AOÛT 2018

    Les ouvrages destinés à porter le futur tracé de la N19 à 2x2 voies n’en finissent pas de prendre vie sur le chantier. Fin août 2018, était posé le [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    VIDÉO : POSE DU PONT DE LA N19 AU-DESSUS DE LA D437

    Fin juillet, le pont (PI13) destiné à porter la future N19 dédoublée au-dessus de l’autoroute A36 prenait forme avec la pose de 48 poutres [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LES TRAVAUX EN IMAGES : TOUR DU CHANTIER, JUILLET 2018

    Les entreprises de travaux ont mis les bouchées doubles cet été pour que le chantier progresse à bon rythme avant l’arrivée de la trêve hivernale. Ici [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LES TRAVAUX EN IMAGES : PONT N19 SUR A36, JUILLET 2018

    Avec dix ouvrages à construire, le chantier de l’échangeur de Sevenans aura plusieurs fois l’occasion de voir des ponts sortir de terre.
    Ce fut le [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    VIDÉO : POSE DU PONT DE LA N19 AU-DESSUS DE L’A36

    Dernière quinzaine de juillet 2018, pas moins de dix nuits ont été nécessaires pour poser les 48 poutres métalliques qui composent les deux tabliers [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    PORTRAIT : DIRECTRICE DES TRAVAUX

    Après la présentation du métier de directeur des travaux côté maîtrise d’œuvre, nous passons du côté des entreprises chargées d’exécuter ce chantier, [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    POSE DU PREMIER PONT AU-DESSUS DE L’A36 : UNE NUIT HYPERACTIVE

    C’est une étape aussi technique que symbolique qui a eu lieu ce mois de juin 2018 sur le chantier de l’échangeur de Sevenans. Dans la nuit du samedi 2 [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LES TRAVAUX EN IMAGES : JUIN 2018

    Retour en photos sur la pose du pont destiné à relier le futur barreau à l'A36. Préfabriqué en usine pendant plusieurs mois avant d’être assemblé le [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LES TRAVAUX VUS D'EN HAUT : MARS 2018

    Retour en images sur les travaux après le deuxième survol du chantier par un drone. C’était début mars. Et contrairement au premier reportage réalisé [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LES TRAVAUX EN IMAGES : FÉVRIER 2018

    Sur le chantier de l’échangeur de Sevenans, le retour des beaux jours sera synonyme de reprise des travaux à bon rythme. D’ici là, nous vous proposons [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    QUAND LA GÉOLOGIE RYTHME LES TRAVAUX

    La géologie du sous-sol sur lequel prend vie le projet de l’échangeur de Sevenans rythme la vie du chantier et arbitre certains choix techniques. [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    PORTRAIT : CHARGÉ D'ÉTUDES ÉCOLOGUE

    La prise en compte des enjeux environnementaux sur un chantier comme celui de l’A36 implique de nombreux spécialistes. Parmi eux, Mathieu Thiébaut, 34 [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    DEMI-DIFFUSEUR NORD : ÇA SOULAGE DÉJÀ !

    Le premier des trois aménagements du nouvel échangeur de Sevenans est en service depuis début septembre. Deux bretelles et un giratoire dont les [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    SCÈNE DE MINAGE

    Sur les 500 000 m3 de déblais à réaliser, 200 000 m3 de roche doivent être excavés au moyen d’explosif. Retour sur la technique délicate du minage.

     [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LES TRAVAUX VUS D'EN HAUT

    Avec des travaux qui s’étendent sur plus de quatre kilomètres, il n’est pas toujours évident d’avoir une vision globale du chantier. Mais ça, c’était [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LES TRAVAUX EN IMAGES

    Celles et ceux d’entre vous qui passent régulièrement dans le secteur ont pu s’apercevoir que les travaux avançaient à un bon rythme aux quatre coins [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    MOUVEMENTS DE BALISAGE : TRAVAUX SOUS CIRCULATION ET SOUS PRESSION !

    À la fin de l’été 2017, APRR procédait à de nouveaux mouvements de balisage pour accompagner la progression des travaux sur l’A36. Retour sur une [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    ÉCHANGEUR DE SEVENANS : PREMIÈRE MISE EN SERVICE

    Une première étape dans l’amélioration du trafic routier au niveau de Sevenans sera franchie demain avec la restructuration du diffuseur N19/D437. [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    DÉMARRAGE DES DÉBLAIS À L'EXPLOSIF LE 13 JUIN

    Dès mardi 13 juin, les communes de Botans et Dorans abriteront l'un des temps forts du chantier avec le démarrage des déblais à l'explosif. [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    LES TRAVAUX, C’EST MAINTENANT !

    Le chantier de l’aménagement de l’échangeur A36 Sevenans démarre le 11 mars. L’occasion pour Sylvain FLETY, conducteur d’opérations grands projets [...]

    En savoir plus
  • Le chantier

    REMBLAIEMENT DE LA GRAVIÈRE EN BORDURE DE L’A36

    Beaucoup d’entre vous ont dû le remarquer, en particulier les pêcheurs, l’une des gravières proches de l’autoroute a dû être remblayée. Située à [...]

    En savoir plus